Mới nhất
-
Khép lại "Travelogue of China 2026" (Nhật Ký Hành Trình Trung Quốc 2026) Chặng Giang Tô: Nơi Đổi Mới Sáng Tạo, Tinh Thần Cởi Mở Và Triết Lý Phát Triển Lấy Con Người Làm Trung Tâm Cùng Nhau Tỏa Sáng
-
Thí sinh đến nhầm điểm thi cách gần 30 km
-
TP HCM thí điểm mô hình đô thị thông minh cấp xã
-
Cách cấp đông hành lá giữ trọn dưỡng chất cả tháng của chuyên gia Nhật
Liên kết thân thiện
- नमस्ते भारत
- Mạng ứng dụng thông minh
- Mạng giải trí việt nam
- Mạng giải trí việt nam
- Mạng lưới du lịch việt nam
- Báo công ty
- Tiếng nói của việt nam
- Việt nam hàng ngày
- Nhật Bản Nhân dân Việt Nam hàng
- Mạng công nghệ việt nam
- Việt Nam chuyển phát nhanh
- Truyền hình BIBI
- Báo kinh tế việt nam
- Nhật báo hàng ngày
- Nhật báo hàng ngày
Ôtô tông vào con bò trên cao tốc, ai sẽ đền bù?
2026-05-25
HaiPress
Vụ tai nạn con bê lao ra đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây khi xe đang chạy với tốc độ hơn 90 km/h cho thấy tính mạng của tài xế trên cao tốc tại Việt Nam đang bị đe dọa nghiêm trọng. Cao tốc là tuyến đường đặc thù,nơi tài xế trả phí để mua sự an toàn và quyền được di chuyển với tốc độ cao (lên tới 100 km/h). Tại đây,mọi phản xạ phanh gấp hay đánh lái đột ngột ở tốc độ cận kề 100 km/h đều có thể dẫn đến những vụ tai nạn lật xe hoặc dồn toa thảm khốc. Một con bê (bò con) bất ngờ xuất hiện từ dải phân cách không khác gì một "bẫy" đặt sẵn,khiến tài xế hoàn toàn bất khả kháng.

Bê con nhảy vào ôtô đang chạy trên cao tốc- ai phải đền?
Video: Trần Hằng
Đây không đơn thuần là một vụ tai nạn bất ngờ,mà là hệ quả từ sự thiếu trách nhiệm mang tính hệ thống từ hai phía: chủ vật nuôi và đơn vị quản lý đường cao tốc.
Luật Giao thông đường bộ nghiêm cấm việc thả rông súc vật trên đường bộ,đặc biệt là cao tốc. Theo Điều 603 Bộ luật Dân sự,chủ sở hữu súc vật phải bồi thường toàn bộ thiệt hại do vật nuôi gây ra (ở đây là chi phí sửa chữa xe,nổ túi khí,tổn thất tinh thần). Thậm chí,nếu vụ tai nạn gây chết người hoặc thương tích nặng cho tài xế,chủ gia súc có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội "Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ".
Mặt khác,tài xế đóng phí dịch vụ (BOT) để được lưu thông trên một tuyến đường tiêu chuẩn,an toàn. Đơn vị quản lý có nghĩa vụ phải tuần tra,bảo trì hệ thống rào chắn,lưới chống vật nuôi hai bên đường và dải phân cách. Việc để gia súc lọt vào lòng đường cao tốc chứng tỏ công tác quản lý,giám sát và bảo hộ hành lang an toàn đang bị buông lỏng nghiêm trọng. Nếu rào chắn bị hỏng hoặc không có biện pháp ngăn chặn kịp thời,đơn vị này phải liên đới chịu trách nhiệm bồi thường.
Trong tình huống này,lái xe có gắn camera hành trình sẽ tìm ai để đòi bồi thường khi vừa hư hỏng phương tiện,vừa tổn hại tinh thần.
Độc giả Phong Vân
