Tại dự thảo Thông tư quy định về sát hạch,cấp giấy phép lái xe; cấp,sử dụng giấy phép lái xe quốc tế được lấy ý kiến đến hết ngày 18/6,Cục Cảnh sát giao thông (Cục CSGT,Bộ Công an) đề xuất tăng số câu hỏi sát hạch,thời gian làm bài và quy định mức điểm đạt như sau:

Hạng xe

Số câu hỏi tăng lên

Thời gian làm bài tăng thêm (phút)

Trả lời đúng bao nhiêu câu thì đạt

Môtô hạng A,A1

Từ 25 lên 40

Từ 19 lên 27

36/40

Môtô hạng B1

Từ 25 lên 50

Từ 19 lên 33

45/50

Ôtô hạng B

Từ 30 lên 50

Từ 20 lên 33

45/50

Ôtô hạng C1

Từ 35 lên 60

Từ 22 lên 40

54/60

Ôtô hạng C

Từ 40 lên 70

Từ 24 lên 47

63/70

Ôtô hạng D1,D2,D

Từ 45 lên 90

Từ 26 lên 60

72/90

C1E,CE,D1E,D2E,DE

Từ 45 lên 90

Từ 26 lên 60

81/90

Lý giải về đề xuất tăng số câu hỏi lý thuyết,Cục CSGT cho hay câu hỏi bài sát hạch hiện còn ít,thí sinh có thể học mẹo,học đối phó. Câu hỏi hiện mới tập trung vào các quy tắc giao thông chung,chưa có nhiều nội dung xử lý tình huống thực tiễn,chưa có nhiều câu về văn hóa giao thông để người dự sát hạch thấy được việc chấp hành quy tắc giao thông là phòng ngừa tai nạn từ sớm,từ xa.

Cục CSGT cũng đề xuất tăng quãng đường sát hạch đường trường tối thiểu để thí sinh có đủ thời gian và quãng đường thực hiện kỹ năng xử lý các tình huống giao thông,nâng cao chất lượng sát hạch,cấp giấy phép lái xe.

Thí sinh thi mô phỏng trong sát hạch lái xe tại Hà Nội hồi tháng 4/2026. Ảnh: Việt An

Theo quy định hiện hành,thí sinh thi sát hạch lái xe ôtô phải hoàn thành quãng đường tối thiểu 2 km,với mức điểm cần đạt là 80/100. Đề xuất mới nhất muốn kéo dài lên 5 km. Đoạn đường sát hạch phải có mật độ tham gia giao thông vừa phải và đảm bảo có đầy đủ tình huống: ngã ba; ngã tư; đường nhánh ra đường chính hoặc đường không ưu tiên ra đường ưu tiên; vòng xuyến,đèn tín hiệu giao thông,lối dành cho người đi bộ sang đường.

Theo Cục CSGT,quy định về sát hạch thực hành lái xe ôtô trên đường gồm 4 bài sát hạch (xuất phát; tăng số,tăng tốc độ; giảm số,giảm tốc độ; kết thúc) trên đoạn đường sát hạch tối thiểu 2 km chưa đánh giá đúng chất lượng thí sinh dự thi. Ở dự thảo,Cục đề xuất tăng từ 4 lên 12 bài sát hạch.

Cục CSGT cũng đề xuất bỏ nội dung sát hạch mô phỏng vì chưa phản ánh đúng các tình huống giao thông thực tế,có nội dung mang tính "đánh đố" thí sinh thay vì đánh giá kỹ năng lái xe.

Việt An